בטקס שנערך ב-24 בפברואר 2026 הציג חיל האוויר של אורוגוואי (FAU) באופן רשמי את שני מטוסי ה-A-29 Super Tucano הראשונים שנרכשו במסגרת תוכנית חידוש הצי, שמטרתה לחזק את השליטה במרחב האווירי ולהגן על גבולות המדינה.
האירוע הובל על ידי נשיא הרפובליקה, יאמנדו אורסי (Yamandú Orsi), ועל ידי שרת ההגנה הלאומית סנדרה לאסו. החוזה, שנחתם בסוף שנת 2024, כולל רכישה של שישה מטוסי A-29, לצד ציוד משימה, שירותי לוגיסטיקה משולבים וסימולטור טיסה מתקדם מהדור החדש. ההשקעה הכוללת עולה על 100 מיליון דולר.
לדברי השרה סנדרה לאסו, שילוב המטוסים החדשים מהווה התקדמות אסטרטגית. “חיל האוויר מחזק את הריבונות בשמיים, דבר שהוא חיוני למילוי משימתו העיקרית: שליטה והגנה על המרחב האווירי הלאומי”, אמרה.
קפיצה טכנולוגית ושילוב עם מערכות מכ”ם
המטוסים יוצבו בבריגדת האוויר 2 בדוראזנו, ויצטרפו לטייסת האווירית מספר 2 “Caza”, שמפעילה כיום את מטוסי A-37 Dragonfly. לדברי לאסו, הגעת ה-A-29 מהווה “קפיצה טכנולוגית של עשרות שנים” ביחס ליכולות הלחימה הנוכחיות של חיל האוויר.
מטוסי הסופר טוקנו יפעלו בשילוב עם מערכת המכ”מים הלאומית ועם מערך הפיקוד והשליטה של חיל האוויר, ובכך יגדילו את יכולת הזיהוי והיירוט של כלי טיס בלתי מזוהים. השרה הדגישה כי המטרה היא לחזק את מערכת הפיקוח האווירי הלאומית ולהגביר את היעילות במניעת פעילות אווירית בלתי חוקית.
מפקד חיל האוויר, גנרל האוויר פרננדו קולינה, הגדיר את שילוב המטוסים כ“לפני ואחרי” עבור המוסד. לדבריו, ה-A-29 מציע יחס מצוין בין עלות לתועלת תפעולית ויכולת גבוהה לשילוב עם חיישנים ומערכות מכ”ם.
הכשרה והשפעה אזורית
חלק מהטייסים והטכנאים האורוגוואים כבר עברו הכשרה תיאורטית אצל היצרנית Embraer. שלב ההכשרה המעשית יחל עם מדריכים של החברה ויכלול בתחילה שישה טייסים. ההערכה היא שבתוך כחצי שנה הם יהיו מוסמכים לחלוטין להפעלת המטוס החדש.
השרה ציינה גם כי רכישת הסימולטור המתקדם עשויה למצב את אורוגוואי כמרכז אזורי להכשרת טייסים, במיוחד מאחר שמדינות רבות באמריקה הלטינית מפעילות את אותו הדגם.
כיום מטוס ה-A-29 Super Tucano נמצא בשירות ב-22 חילות אוויר בעולם וצבר יותר מ-600 אלף שעות טיסה, מה שהופך אותו למוביל עולמי בקטגוריה שלו.
מאפיינים מבצעיים של A-29
ה-Super Tucano הוא מטוס רב-משימתי המצויד באוויוניקה מתקדמת ובממשק אדם-מכונה (HMI) מודרני, המאפשר זיהוי מדויק של מטרות. בין יכולותיו:
- סיור ופיקוח גבולות
- יירוט אווירי
- מאבק ברחפנים
- ליווי אווירי
- חסימה ותמיכה בפעולות צבאיות
- הכשרה מתקדמת לטייסים
המטוס מסוגל להגיע למהירויות של כ-450 קשר, מציע טווח פעולה מצוין ויכול לפעול גם ממסלולים לא סלולים ובאזורים עם תשתיות מוגבלות. התכנון שלו מדגיש תחזוקה פשוטה, אמינות מבנית גבוהה ועלויות מחזור חיים נמוכות.
בטקס השתתפו גם הנשיא לשעבר לואיס לאקאז’ה פו ושרי ההגנה לשעבר חאבייר גרסיה וארמנדו קסטיינדבט, לצד גורמים נוספים ממשרד ההגנה הלאומי.
עם שילוב מטוסי ה-A-29 החדשים, אורוגוואי מחזקת את יכולות הפיקוח וההגנה האווירית שלה ומבססת מדיניות מדינתית המתמקדת בריבונות ובביטחון הלאומי.
- וידאו: טילי שיוט נצפו מעל עיראק במהלך תקיפה נגד איראן
- אוקראינה השתמשה במטוסי מיראז’ 2000 צרפתיים לתקיפות נגד עמדות רוסיות לראשונה
- חברה אוקראינית מציגה גלגלים ללא אוויר לכלי רכב משוריינים צבאיים
מקור ותמונות: Fuerza Aérea Uruguaya | Ministerio de Defensa Nacional | תוכן זה נוצר בסיוע בינה מלאכותית ונבדק על ידי צוות העריכה.
